COBI 2716: T-34-85

Over het origineel

Met 84.170 gebouwde exemplaren werd de T-34 het meest geproduceerde gevechtsrijtuig van de Tweede Wereldoorlog en vormde het de ruggengraat van de Sovjetpantserstrijdkrachten.

Lengte

5,920

Hoogte

2,405

Geproduceerd

84,170

De Sovjet-Unie ontwikkelde de T-34 als middelzware tank voor de Tweede Wereldoorlog, met nadruk op vuurkracht, bescherming en massaproductie. Zijn 76,2 mm-kanon was bij introductie krachtiger dan veel tijdgenoten, terwijl het 60 graden schuin geplaatste pantser een goede bescherming bood tegen antitankwapens. Die combinatie maakte hem niet alleen technisch vooruitstrevend, maar ook passend bij een oorlog waarin aantallen en levertijd doorslaggevend waren.

Aan het Oostfront had de T-34 een grote invloed, en tijdens Operatie Barbarossa maakten Duitse generaals er al kennis mee en spraken zij hun waardering uit. De tank was een belangrijk onderdeel van de gemechaniseerde divisies die de kern vormden van de diepe slag-strategie. Zijn grootste kracht lag echter in de verhouding tussen prijs en productietijd, waardoor Duitse pantserstrijdkrachten vaak tegen Sovjetformaties vochten die meerdere keren groter waren. Tot begin 1944 bleef het basisontwerp vrijwel ongewijzigd, waarna de T-34-85 de vuurkracht verbeterde.

Door de productie voortdurend te vereenvoudigen en te rationaliseren, konden de Sovjets steeds sneller en goedkoper bouwen, zelfs na het verlies van tienduizenden voertuigen in gevechten tegen de Duitse Wehrmacht. Daarmee werd de T-34 niet alleen het meest geproduceerde pantservoertuig van de oorlog, maar ook het op één na meest gebouwde tanktype ooit, na de T-54/T-55-serie. Ondanks de latere overtreffende bescherming en bewapening bleef zijn betekenis dus lang voelbaar.

Voor schaalmodellers spreekt juist de balans tussen het lage silhouet, de 5.920 millimeter lange romp en de 2.405 millimeter hoge koepel aan, omdat die proporties de typische T-34-vorm meteen herkenbaar maken.

Gebaseerd op Wikipedia.