COBI 5768: Junkers Ju 87D-3 Stuka

Over het origineel

In 1935 vloog de Junkers Ju 87 voor het eerst, het Duitse duikbommenwerpers- en grondaanvalsvliegtuig dat onder leiding van Hermann Pohlmann werd ontwikkeld.

Hoogte

4.01 m

Gebouwd

6,500

De Ju 87 ontstond uit de behoefte aan een toestel dat nauwkeurig kon duiken en toch veilig uit die duik kon terugkeren. Daarom kreeg het een aantal oplossingen die het bijzonder maakten, zoals automatische trekvlakkleppen onder beide vleugels, bedoeld om het vliegtuig ook na zware g-krachten weer uit de aanval te halen. Zijn ontwerp werd verder bepaald door de kenmerkende omgekeerde meeuwenvleugels en het vaste onderstel met stroomlijnkappen, terwijl de hoogte van 4,01 meter het toestel compact genoeg hield voor operationeel gebruik.

De Ju 87 maakte zijn gevechtsdebuut in 1937 bij de Condor Legion van de Luftwaffe tijdens de Spaanse Burgeroorlog en diende vervolgens van het begin tot het einde van de Tweede Wereldoorlog. Bij het uitbreken van de oorlog boekte de Stuka veel succes in nauwe luchtsteun en anti-scheepsacties, en hij leidde de luchtaanvallen tijdens de invasie van Polen in september 1939. In 1940 speelde het toestel een belangrijke rol bij de snelle verovering van Noorwegen, Nederland, België en Frankrijk, maar in de Slag om Engeland bleek ook zijn kwetsbaarheid: zonder jachtbegeleiding was het te traag en te slecht bewapend tegen vijandelijke jagers.

In totaal werden er ongeveer 6.500 gebouwd. Hoewel de Ju 87 stevig en nauwkeurig was, maakte zijn beperkte overlevingskans in gevechten hem steeds minder geschikt naarmate de luchtoorlog veranderde. De typebenaming Stuka bleef echter sterk verbonden met de Duitse luchtoorlogsvoering van 1939 tot 1942.

Voor schaalbouwers blijft juist die combinatie van de scherpe duikbommenwerperprofiel, de vaste wielkappen en de omgekeerde meeuwenvleugels aantrekkelijk, omdat die vorm de Ju 87 direct herkenbaar maakt naast andere vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog.

Gebaseerd op Wikipedia.