COBI 4826 – Aircraft Carrier Graf Zeppelin

Over het origineel

Met haar 262,5 meter lengte en een standaardverplaatsing van 34.088 ton was de Graf Zeppelin de enige door Duitsland te water gelaten vliegdekschipromp, bestemd voor de Kriegsmarine van nazi-Duitsland.

Mass

34,088

Lengte

262.5 m

De bouw begon op 28 december 1936 bij Deutsche Werke in Kiel, waar de kiel werd gelegd als onderdeel van een plan voor een evenwichtige oceaanvloot. Duitsland wilde daarmee meer doen dan alleen zijn smalle wateren in de Oostzee en Noordzee verdedigen: de vloot moest ook verder reikende zeemacht mogelijk maken. Het schip kreeg de naam van graaf Ferdinand von Zeppelin en was bedoeld als het leidende schip van een klasse met twee carriers. Aan boord was plaats voorzien voor 42 jagers en duikbommenwerpers.

Toen de oorlog in september 1939 uitbrak, was de Graf Zeppelin al voor 85 procent voltooid, maar veranderende bouwprioriteiten zorgden ervoor dat zij nooit werd afgebouwd. Daardoor kwam het schip nooit in operationele dienst en bleef het gedurende de hele oorlog in de Oostzee. In maart 1945 liet de bemanning haar, nu de Duitse nederlaag naderde, zinken net buiten Stettin. De Sovjet-Unie lichtte het wrak in maart 1946 en liet het 17 maanden later ten noorden van Polen vernietigen bij wapentests.

De romp werd pas in juli 2006 opnieuw gelokaliseerd door een Poolse onderzoeksschip. Van de oorspronkelijke Duitse vliegdekschipplannen bleef daarmee alleen dit ene, nooit voltooide schip over.

Voor modelbouwers spreekt de Graf Zeppelin vooral aan door haar uitzonderlijk lange romp en het duidelijke vliegdekprofiel van een Duitse drager die wel te water ging maar nooit operationeel werd.

Gebaseerd op Wikipedia.