COBI 1687 – RMS Olympic

Over het origineel

Toen zij in 1911 in dienst kwam, was RMS Olympic twee keer de grootste oceaanliner ter wereld, en bleef zij in de White Star Line de leidende eenheid van de Olympic-klasse.

De Olympic werd gebouwd als antwoord op de felle concurrentie op de Noord-Atlantische route, waar grootte, prestige en capaciteit zwaar wogen. Als eerste schip van een trio met de namen Olympic, Titanic en Britannic moest zij de naam van de White Star Line dragen in een tijd waarin reuzenstomers het prestige van een maatschappij bepaalden. Haar ontwerp weerspiegelde die ambitie: een Britse oceaanliner die niet alleen passagiersvervoer moest leveren, maar ook de maatstaf moest zetten voor haar klasse.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog voer zij als troepenschip onder de naam HMT Olympic en kreeg zij de bijnaam “Old Reliable”. In die rol werd zij ingezet op een heel andere manier dan in vredestijd, en haar bekendste oorlogsfeit was dat zij de U-boot U-103 ramde en tot zinken bracht. Na de oorlog keerde zij terug naar de burgerdienst en bleef zij in de jaren twintig en in de eerste helft van de jaren dertig succesvol varen als oceaanliner. De economische neergang na 1930 en de toegenomen concurrentie maakten haar exploitatie daarna steeds minder winstgevend.

Op 12 april 1935 werd zij uit de vaart genomen. Kort daarna volgde verkoop voor de sloop, die in 1939 was voltooid. Daarmee overleefde zij veel langer dan haar zusterschepen Titanic en Britannic, waarvan de loopbanen veel korter waren.

Voor modelbouwers spreekt de Olympic vooral aan door haar lange loopbaan in twee zeer verschillende gedaanten: als statige White Star-oceaanliner en als troepenschip met de herkenbare oorlogscarrière van “Old Reliable”.

Gebaseerd op Wikipedia.